比起现款车型,后车门以及三角尺的尺寸都有所增大,但是车身尺寸数据目前并没有公布。

敲黑板!长续航版/性能版突袭发售 特斯拉国产Model 3购车指南

吉林市2020-04-17 02:56:11 38829金岭温泉山庄浙江温州永嘉县

原标题:敲黑板!长续航版/性能版突袭发售 特斯拉国产Model 3购车指南

出品 | 搜狐汽车·E电园

作者 | 曹浩

编辑 | 彭钊

是的,你没看错!特斯拉国产Model 3长续航后驱版来了,而且还额外附赠了高性能版的预售。面对这个新闻的突然到来,不得不让我大呼:特斯拉也和球鞋圈一样玩儿起了突袭发售。虽然说这次突袭发售做的没那么彻底,早在一周之前坊间就已经有了各种传闻,但真当这两个版本到来,而且价格颇为”良心“之后,估计很多人又开始陷入到无限的纠结当中。

正是因为所有事情都来的那么突然,以至于让很多本来已经下定决心购买标准续航升级版Model 3的消费者茫然无措,所以我们不妨把目前在售的三个版本掰开揉碎了好好看一看。

[·最便宜、最长、最快,三个版本初印象·]

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可以说在国产Model 3新增了长续航后驱版和高性能版之后,在中国地区销售的Model 3已经全面进入到了“中国制造”阶段,而且版本也完全恢复到了Model 3进口版刚进入中国的状态。那么对于消费者来说,面对Model 3,其实初印象很关键,而这三个版本车型之间最表象的差异就在于售价、续航以及加速三方面。

基本参数差异

从上表中其实可以很清楚的看到,标准续航升级版的价格最低,补贴后仅需要29.905万元,但随之而来的就是续航里程仅有445km以及动力的全面落后。而长续航后驱版则拥有目前特斯拉全车系当中最长的668km续航里程,至于高性能版则不用多说,增加了一个前电机,在保证性能的同时,稍微牺牲了一些续航里程,0-100km/h加速时间仅需3.4秒,但续航只有530km。

配置差异

除了基本参数之外,三个版本车型在配置上也存在一定的差异,其中特斯拉官方进行宣传的差异有两个,其一是长续航后驱版和高性能版都标配了前后座椅加热,而标准续航升级版只有前排座椅加热。其二就是长续航后驱版和高性能版均采用了14个音响+1个低音炮的15个扬声器配置,标准续航版只有12个。除了这两点之外,标准续航升级版还没有配备LED前雾灯,而高性能版标配了19英寸轮毂。

交付时间及质保差异

而在交付时间上,标准续航升级版由于现在是正常生产状态,所以现在预定等待排产的话,官网显示4-8周即可交付。而长续航后驱版已经进入了工信部目录,所以即将计入到生产阶段,官方称6月即可开始交付,而在我们咨询过特斯拉销售人员之后得到的反馈是即便现在下单,提车时间也会在6月底7月初左右,而非第一批。高性能版目前仅为接受预定状态,同时还需要特斯拉进行车型申报,所以交付至少需要等到2021年一季度。

[·所以,到底应该选哪个?·]

上半部分看完了三个版本之间的全部差异,那我们下半部分就来聊聊作为消费者的话,到底应该怎么选的问题,毕竟这才是整篇文章的核心。

我们先从整车选择开始说吧,对于同为后驱版本的标准续航升级版和长续航后驱版,两款车之间的价格差为4万元整,抛开两个版本动力以及配置上的差异不谈,差了223km的续航里程多花4万元到底值不值得?从电池成本计算的话,2019年瑞银称LG化学的电池成本为135美元/kWh(约合人民币950元/kWh),也就是说长续航后驱版比标准续航升级版所多出的至少23kWh电池容量,换算成钱的话大约为21850元,当然,这只是成本价,实际售价的话可能还会略高。所以这也就意味着所多出的4万元价格当中绝大部分给了电池组。而剩下的一部分价格则给了后排座椅加热、15个扬声器以及地垫、前雾灯等等。

如果是这么计算的话,无论是出于性价比方面的考虑还是出于对多出223km续航的需求,我都认为长续航后驱版其实更值得去选择,而长续航后驱版也其实是三个版本当中性价比最高的。

至于高性能版的话,和长续航后驱版相比差异无外乎是多了一台前电机,性能上有明显提升,同时标配了19英寸轮毂。但随之而来的是牺牲了158km(预估)的续航里程,说实在话,如果要真是这样的话,我认为实际意义并不算大。而且现在距离正式交付还有将近一年的时间,价格有没有变化先不谈,出于实用的角度来看,剩下这8万干点什么不好?比如可以选装个FSD。

估计看完了上面一段之后,很多人都会觉得标准续航升级版貌似已经没有了购买的意义。实际上特斯拉也目前也推出了一系列优惠政策为了促进标准续航升级版车型的销售,比如低首付、两年免息,三至五年超低息等等。所以如果已经明确了购车需求,认为标准续航升级版已经足够日常使用的话,最近这段时间入手也是一个不错的选择。

而在推出了国产长续航后驱版之后,其实店内进口版四驱长续航版在43.99万的基础上优惠2万元,同时还赠送充电桩,并且保证月底前提车。虽然进口版相比国产版要贵了一些,但是对于那些有迫切购车需求的消费者,进口版也是个不错的选择。

同时对于特斯拉这种突袭发售,估计也有已经订购了标准续航升级版车型的消费者后悔了,所以对于已经即将交付的消费者,特斯拉的退车政策就正好派上了用场。提车7日或1600km内(先到为准)都可以退还车辆,但退车流程什么的估计会比较繁琐。而对于还没有交付,只是预定状态的消费者来说就比较简单了,随时都可以退订、改订其他车型。

[·写在最后·]

从价格以及配置分析,我个人实际上是更推荐年内有购车需求的消费者去选择购买长续航后驱版,毕竟交付时间指日可待,现在预定,6月提车,和预定标准续航升级版的交付时间差不多。同时相比标准续航升级版多了223km续航,还多了一些配置,价格却仅多了4万元。而对于那些短期内没有购车需求的消费者,我认为其实还可以再等等,一方面是价格问题(不知道特斯拉还会不会突然降价),另一方面则是还可以等等Model Y的消息。

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